اهلاً بكم في [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] ,, حيث كل جديد في عالم[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] والذي ستجدونه في قسم [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] ضمن [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] التابع لـ [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] احدث [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] و الجديد في [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] و احلى [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] صور حصرية على قسم [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] .. وفيه كل ما يتعلق بـ [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط],,, زورونا تجدوا كل جديد
تقرير كامل [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] 2013 [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] صور [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] افالون
وصلت اليوم سيارة تويوتا [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط] بشكلها الجديد كلياً الى المدينة المنورة وبالتحديد في فرع تويوتا للقيام بعدة تجارب مع المندوبين وتعليمهم المميزات والاضافات التي تواجدت في السيارة وقام بإرسال هذه الصور المندوب في وكالة تويوتا الى مراسلنا موسى العنزي, لم يذكر حتى الان اي موضوع بخصوص الاسعار حتى هذه اللحظة لكنها ستتضح في الوقت القادم بإذن الله كما ان السيارة تواجدت باللون المميز والذي تم عرضه بمعرض نيويورك للسيارات
*اخيراً اعلنت تويوتا عن الاسعار الرسمية لسيارتها افالون 2013 الجديدة كلياً في الولايات المتحدة وقالت تويوتا انه يبداء سعر افلون الجديدة من 30.990 دولار للطراز الأساسي الذي يعمل بالبنزين و يرتفع الى 41.400 للطراز الهجين والاعلى في المواصفات, هذه الأسعار لا تشمل رسوم الشحن والتسليم السيارة افالون V6 مدعومة ب 268 حصان و 3.5 لتر متصل بست سرعات أتوماتيك لتحقق 21 ميلا في المدينه و31 ميلا على الطرق السريعة ان السيارة الفريدة أفلون الهجينه تولد قوة مثل التويوتا كامري ولكزس ES300h الهجينهبحسبه بسيطة سعر السيارة سيكون من 30.990 الف دولار امريكي اي مايقارب 118.000 الف ريال غير شامل مصاريف الشحن والجمارك والتسليم
مصاريف الشحن لكل سيارة بأقل حسبه مايقارب 5000 الاف ريال ورسوم الشحن الى المدينة مايقارب 1000 ريال ورسوم الجمارك كذلك
غير ذلك الربح لدى التاجر وهو مايضاف اليها القيمة القوية التي ترفع سعر السيارة كلياً واغلب التجار يربحون مايقارب 20-15 الف من كل سيارة
السعر الذي تم طرحه هو توقعي مقارنة بالأسعار التي في امريكا مع حسبة الشحن والجمارك وارباح الوكالة من السيارة
الخبر للنقاش
الصور
هذا التقرير لتجربتي لسياره الافلون 2013
اود ذكر ان التقرير لم يحتوى على أي صور أو فيديوا بسبب ان المعرض رفض التقاطنا للصور.
في يوم الجمعه الموافق 14/12/12قمت بتجربة سيارة الأفالون 2013 الفئة الأقل XLE. كانت التجربه في وكالة تويوتا في مدينة مامي في ولاية اوهايوا. و التجربه الثانيه كانت في يوم الأثنين الموافق 17/12/12 لأعلى فئة Limited .
في هذه التجربتين تم اختبار عدة نقاط تهم الجمهور وهي
١/ استجابه السياره لضغط البنزين و التسارع
٢/مدى عزل السياره للاصوات الخارجيه
٣/الشكل الداخلي و الانطباع العام
٤/ المساحه المتوفره للركاب و الشنطه
“التسارع و الاستجابة”
في هذه التجربه تم تجربة الأفالون في الشوارع العامه و الشوارع الفرعية لتجربة التسارع و استجابة السياره لضغطة البنزين.كانت الاستجابه متوسطه ولكن حين ذكرنا ذلك لمسوق الشركه ذكر لنا أننا لم نخرج من وضع الصرف الاقتصادي ECOو الذي يجعل السياره تستهلك اقل كميه من الوقود. وعند تجربة الوضعية الرياضية و العاديه كانت الاستجابه افضل. فقد استجابة السياره بشكل سريع و تم تبديل التروس بشكل سلس
“عزل السيارة”
ثم حاولنا معرفة مدى عزل السياره للأصوات الخارجية. للأسف وهذا من اصعب الاختبارات لأنه بتطلب جهاز تسجيل لتسجيل الصوت داخل السياره لكن حاولت الانصات بقدر المستطاع للاصوات الخارجه من الطريق و الخارجه من السياره . و لنقارن فقد اختبرنا عزل الأصوات بين الكامري 2003و الأفالون 2013 و سيارة يملكها صديقي من نوع لكزس جي اس 350 2009. الأفالون كانت نتائجها مقاربه للكزس ولكن ليست مثلها. وعند الاستفسار عن العزل اتضح أن الافلون تملك عزل ثلاثي على عكس الموديلات السابقه التي كانت مزوده بعزل ثنائي ” فقد زودت بحشوات اسفنجيه حول النوافذ و على اطارات الابواب و اضيفت حشوه عازل بين ابواب السياره. ولزيادة العزل فقد تم تصميم النوافذ الاماميه بحث تحتوي على طبقتين زجاج و بنها ماده عازله.
“الشكل الخارجي”
الشكل الداخلي كان مميزا على غير عادة تصاميم أفالون. فهو يميل الرياضية. و يلاحظ ان هناك بعض المئات التي كنا نراها في بعض السيارات الفارهه. ولكن الروح الرياضية كانت حاضره في التصميم الداخلي. ولكن احساس الرفاهيه الذي تعودنا من الافلون قد تغير بعض الشئ و هذا قد يغضب بعض محبي الملكه. و تم تزويد المقاعد الاماميه بخاصيه التدفئه في اقل انواع الألفالون XLE و يضاف لها التبريد و للركاب الخلفيين في فصيلة
“المساحة الداخلية والشنطة”
المساحة الداخليه للسياره كانت رحبه كما تعودنا من سيارات الافلون. كان في السواقه التجريبية شخص بطول 185 سم ولم يواجه أي صعوبه في المقعد الخلفي. و أخيرا تم إلقاء نظره على الشنطه. كانت رحبه لكن المقاعد الخلفية لا تنطوي حتى تزيد من مساحة الشمطه. ولكن استعاضوا عنها بأن هناك فتحة من جهة تكيات التي بين الراكبين الخلفيين.
“تجربه Limited “
في التجربه الثانيه لنسخه اللمتد فقد تفقدنا المزايا التي تتمتع بها مثل الكاميرا و مانع الاصدامات و النقطه العمياء و مزيل الضباب على المرايا الجانبيه. و كانت زيادات في غاية الروعه. فخاصيه النقطه العمياء تقوم بحساب السيارات القادمه من الجوانب و في حال ان السياره كان في سرعه متوسطه ” إما ابط ء أو اسرعه بحوالي عشر كيلومترات في الساعه” فإن اشارة تظهر على المرايه الجانبيه و في حين استعمال اشارة التجاوز في نفس هذه الجهه فإن هذه الاشاره تبدأ بالتحذير من دون صوت.
في الختام اود ذكر ان التقرير لم يحتوى على أي صور أو فيديوا بسبب ان المعرض رفض التقاطنا للصور فلذلك حاولت وضع أكبر عدد من الملاحظات التي وجدها في تجربتي
“هذا التقرير هو جهد شخصي يحتمل الصواب و الخطأ لذلك اعتذر إذا وجد أي قصور أو أخطاء”
هذه صور للسيارة من الداخل والخارج “وليس لها علاقة في الموضوع وتجربتي فيه انما من مواقع اخرى وجدتها ونقلتها لكم”
كذلك هناك بعض المواضيع قد تفيدكم في البحث عن افالون 2013 :